Ipari gumiabroncsok

Megkülönböztetünk tömörabroncsot és légabroncsot, aszerint, hogy a függőleges terhelést gumi vagy levegő veszi fel. Rakodógépekhez, kis méretű munkagépekhez(bobcat) alkalmazható ipari helhasználú gumiabroncsok.

PR(ply rating) érték.

Az ipari gumiabroncs terhelhetőségét határozza meg. Minnél nagyobb a PR értéke annál ellenállóbb lesz a külső behatásokkal szemben. Nehéz terepre, illetve nagy igénybevételű munka esetén érdemes a nagyobb PR számú gumiabroncsokat keresni.

A gumiabroncs szerkezete

Két fajta gumiabroncs szerkezetet különböztetünk meg.

Diagonál gumiabroncsok esetén a szövetváz kordjai 45 fokos szöget zárnak be a koronavonallal. A futó és a szövetváz között vannak párnabetétek melyek ritka szövetből készülnek, mintegy átmenetet képezve a nagyobb moduluszú szövet és a gumias futó között.

A radiálabroncsban ez a két funkció kettéoszlik, és lehet optimalizálni a szövetvázat a radiális irányú erőkre, az öveket a kerületirányúakra. A radiálbetét kordjai merőlegesek a koronavonalra, és így ebben az irányban egy szál kétszer akkora nyomásból eredő erőt tud elviselni, mint a diagonálabroncs esetében. Ezért feleannyi szövetvázbetétre van szükség, mint a diagonálabroncs esetében (csak a kordszálak irányából fakadóan). Csökkenthető az oldalfal vastagsága, jobban hűl a gumiabroncs. Az övek szöge csökkenthető, és ezzel nő a merevségük, és jobban ellenállnak a nagy sebességek hatására fellépő nagy centrifugális erőkkel szemben. A merevebb szerkezetnek köszönhető, hogy az abroncs laposabban ráfekszik az útra. Ezért kevésbé mozgékony a futó, ami csökkenti a gördülési ellenállást. Ugyanakkor ha rámegy egy kőre, nagyobbat zökken, nagyobb feszültségek ébrednek benne, melyek következtében az abroncs alkatrészei elválnak egymástól vagy elszakadnak; a radiálabroncs hamarabb tönkremegy göröngyös úton, mint a diagonál.

A gumiabroncs szerkezetjelölése. Az R azt jelenti, hogy radiálabroncs. Egyéb lehetőségek: ha kötőjel (-) vagy D betű van, akkor diagonálabroncs, ha B (bias belted), akkor övesdiagonál.

445/65R22.5 Windpower WGP 23 TL 169 F

About us

Windpower tyres are manufactured by the China National Chemical Corporation to the strictest environmental and safety standards at one of China's most modern tyre factories. The over 7,000 staff produce around 5 million tyres per year for the truck sector alone. This makes the company one of the largest tyre manufacturers in China.

The focus of all Windpower tyres is on durability, safety, environmental friendliness and cost effectiveness. And it goes without saying that the tyres can be retreaded!



Distribution to the retail trade in Europe is carried out via major wholesalers whose nationwide distribution network provides for a fast and efficient service at all times.



The Bohnenkamp Group is responsible for the distribution of Windpower products to the retail trade in Germany.

Product review - Write review

No review